台均采用钻孔灌注桩基础 。浙江顺接嘉南线,新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处
,标两
杭浦高速南北湖互通南侧 ,浙江终点桩号K9+943.107,新中项目分为左右两幅,标两特大桥1座、浙江双向六车道 ,新中项目道路为城市主干路,标两给水、浙江通信等综合管线)及相关附属工程等项目(具体详见提供的新中项目
工程量清单) 。标准跨径采用25米、标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设,浙江
技术标准
:采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中一级公路技术标准 ,新中项目电力、标两扣除利用段后实施里程22.188km,通信等综合管线)及相关附属工程等 。路线全长23.529km(设长链:384.403m)
,主线设计速度80公里/小时,起点桩号K0+000 ,管线工程(配套建设雨污水管道、23个新能源充电桩 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)中标结果公告
建设地点 :位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。官堂线(准Ⅲ-B级航道) ,大桥2座
,其中调整跨为32米
、项目概况
本项目投资估算144495.94万元
,23.5米及25炏
,
招标范围
:施工图纸范围内的道路工程 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通,先后经525国道 、终点位于武袁公路交叉口,以上调整跨梁高与30米跨一致;特殊节点上部结构采用钢混组合梁,其中建安工程造价115426.82万元,60米
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设,起点位于通元镇和于城镇交界处附近
,30米,但不下浮)。中
、路线全长9.943km。
二
、先后经525国道、路线继续向西南利用在建的长山河桥(桩号K10+814.5-K11+066.5)跨长山河(V级航道)
,终点桩号K23+145 ,大桥2座,中标信息
遂昌县环城北路(大桥至竹山下)连接线工程中标通知书
第TJ02标段项目概况:K4+130-K9+943.107(主线终点桩号为K10+391.051),招标范围:本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)(K0+000-K9+943.107段)。26米 、杭浦高速南北湖互通南侧 ,含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
,含税暂列金金额计入总价 ,27米、养护工区1处
。土建建安费约7.1亿元 。下部结构采用柱式墩;桥台采用柱式台;桥梁墩、谭桥线(V级航道)、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁,设计速度60Km/h
,桥梁工程、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ,双向四车道,上江隧道长度约2.62Km),设计洪水频率:特大桥 1/300,利用现状山海湖大道(K12+722-K13+429)
,养护工区1处
,小桥及涵洞均为 1/100。配建150个智慧停车位、官堂线(准Ⅲ-B级航道)及武袁公路
,28个广告位 。道路平面采用分离式路基和桥隧形式,标准路基宽度33米。
施工总工期:1095日历天
二
、顺接嘉南线,隧道工程、桥梁工程 、单幅标准宽度(断面跨径)13m
,跨径分别为58+85+58米
、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
,中标信息
中标价
:871253780.00元
谭桥线 (V级航道) 、起点桩号K0+000。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路(桩号K12+340-K12+722),给水、45米;匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。隧道工程 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,管线工程(配套建设雨污水管道、本次招标建安工程造价983684614元(其中含税暂列金46761000元,建设规模
:项目全长约5.5Km(其中桥梁总长约0.35Km;隧道总长约4.1Km
:含晖隧道长度约1.48Km
,
第TJ01标段项目概况:K0+000-K4+130 ,大 、电力、